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Avenue de Penhoët

Contexte

L’avenue de Penhoët constitue le « front de bassin », un espace d’interface entre la ville habitée du quartier de Méan-Penhoët et la zone industrialo-portuaire. La rive Nord de l’avenue est une rive historique habitée, travaillée et animée par l’implantation de quelques restaurants, bars et cafés déployant des terrasses. La rive Sud est pour sa part industrielle, accueillant par endroits du stationnement anarchique ainsi que des constructions modulaires disqualifiant le rapport aux quais et rendant difficile voire impossible le partage des différents usages. Le quai de Penhoët joue un rôle particulier dans l’imaginaire collectif nazairien. C’est le lieu de naissance des chantiers navals et l’entrée du « chantier ». Sans égaler l’animation du siècle dernier, les usages sont nombreux sur l’avenue de Penhoët (trains, camions, voitures, bus, vélos, piétons,) et pour l’heure peu lisibles.

Enjeux

Mettre en place une requalification de l’avenue de Penhoët à même de :
– Redonner à l’axe son statut de quai
– Favoriser la cohabitation entre les différents usages
– Sécuriser les continuités piétonnes et cyclables
– Offrir une stratégie de constitution progressive d’un véritable « front de bassin », là où cela est possible
– Améliorer le fonctionnement logistique, indispensable pour la zone industrialo-portuaire de Saint-Nazaire
– Redonner aux Chantiers de l’Atlantique une entrée lisible et à la hauteur de leur image

Partenaires

Ville de Saint-Nazaire / CARENE -Saint-Nazaire agglomération / Nantes Saint-Nazaire Port / addrn

Chiffres clés

– 500 mètres, c’est la longueur de l’avenue de Penhoët
– 230 mètres, c’est la longueur du quai Nord du bassin de Penhoët

©Martin Launay